鋼絲繩在曳引輪上的運(yùn)轉(zhuǎn)使用壽命將遭受破損和鋼絲交替變化壓力的限定。對(duì)大部分狀況而言，只需觀查出外界有顯著的鋼絲破斷狀況就應(yīng)明確拆換。

為了更好地確保電梯轎廂的常規(guī)運(yùn)作，鋼絲繩報(bào)廢的具體分辨規(guī)則是，在一段事先選中的尺寸上查驗(yàn)其由此可見鋼絲破斷數(shù)目，查驗(yàn)長(zhǎng)短為6d或30d(d鋼絲繩直徑)。當(dāng)鋼絲繩的由此可見斷絲超出要求數(shù)目時(shí)，則需要拆換。

針對(duì)6股和8股的鋼絲繩，斷絲關(guān)鍵產(chǎn)生在表面。而針對(duì)雙層繩股的鋼絲繩就不一樣，這類鋼絲繩斷絲大多數(shù)出現(xiàn)在內(nèi)部，因而是"不看得見的"破裂。

此外，當(dāng)鋼絲繩發(fā)生繩端斷絲，斷絲部分聚集等狀況，也應(yīng)考慮到報(bào)廢。鋼絲繩直徑相比于外徑降低7%之上時(shí)，即便 未發(fā)覺斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。